Этот электровелосипед Polestar 2040 оснащен дроном с LiDAR, который также может использоваться в качестве системы предотвращения столкновений.
Электрические велосипеды бывают всех форм и размеров, могут похвастаться впечатляющим пробегом и многим другим. Но редко в электронном велосипеде есть настоящие эмоции от езды. Чистая радость от поездки на своей машине, созданной для достижения совершенства, за город для спокойной езды. И да, у него есть дрон, оборудованный LiDAR, который может летать по вашей команде для потрясающих видеороликов 16K, возможность увеличения в 36 раз и дальность действия 3 км. В центре передней части (там, где традиционно были бы фары) находится Odin's Eye, система LiDAR дронов двойного назначения, которая действует как интеллектуальная сенсорная система, помогающая водителю в опасных условиях, поскольку она поставляется с системой предотвращения столкновений и другие полезные вспомогательные средства.
Этот электрический велосипед, получивший название Polestar C60 Concept Motorcycle, создан Винаем Раджем Сомашекаром, в основе которого лежит графеновая батарея, один из самых универсальных и экологически чистых носителей для хранения энергии. Байк заряжается мгновенно, буквально за пару минут, и пробег будет намного выше того, что мы привыкли видеть в нынешнюю эпоху. На боковой стороне велосипеда преобладает шестиугольная форма, которая, как известно, является одной из самых прочных форм, придавая езду механически прочную основу, сохраняя при этом визуальную привлекательность. Ту же шестиугольную форму можно увидеть спереди, где дрон магнитно закрепляется на байке, когда он не летает. Для более плавного путешествия предусмотрена система динамической электромагнитной подвески, которая работает в тандеме с Odin's Eye для «автоматической прогрессивной регулировки предварительной нагрузки в реальном времени в зависимости от дорожных и погодных условий».
Дизайнер представляет этот электронный велосипед. на 2040 год, когда автономные технологии настолько продвинуты, что гарантируют вам постоянную безопасность - но тогда вам придется время от времени ломать оковы. Есть «режим дзен», позволяющий отказаться от всех вспомогательных средств и функций безопасности для чистого удовольствия от езды, а когда вы хотите сосредоточиться на улучшении своего вождения, пора переключиться в «режим трека», который включает в себя торможение и ускорение. поможет вам идеально пройти вершины.
Дизайнер: Винай Радж Сомашекар
комментариев